e
Banner

Haber »  Karayolu »  SGS TransitNet’ten AND ve UTİKAD üyelerine avantajlı transit hizmeti

SGS TransitNet’ten AND ve UTİKAD üyelerine avantajlı transit hizmeti
21/08/2026 - 13:28:00
SGS TransitNet Genel Müdürü Mine Kaya, Türkiye’nin şirketin tüm operasyonları içerisinde en yüksek pay ve hacme sahip ülke olduğunu belirterek, yıllık 400 bine yakın beyan açtıklarını ve 700’e yakın müşteriye hizmet verdiklerini söyledi. Kaya, AND ve UTİKAD ile gerçekleştirdikleri iş birlikleriyle dernek üyelerine avantajlı koşullarda transit beyan ve lojistik destek hizmetleri sunduklarını, bu çalışmalarla lojistik firmalarının operasyonlarını daha etkin ve güvenli yönetmelerine ve rekabet güçlerini artırmalarına destek olmayı hedeflediklerini ifade etti.
sgsSGS TransitNet, Avrupa ve Türkiye’de sınır geçiş ve transit süreçlerini sunduğu çözümlerle kolaylaştırırken, taşımacılara hız ve maliyet avantajı sağlayan uygulamalarını geliştiriyor. SGS TransitNet Genel Müdürü Mine Kaya, şirketin 12 ülkedeki İzinli Gönderici yetkisi ve 6 ülkedeki YYS yetkisiyle taşımacıların ilgili ülkelerden ithalat çıkışlarında gümrüğe gitmeden, kendi yükleme noktalarından SGS mühürleri ile çıkış yapmasına imkân tanıdıklarını belirtti. Kaya, “Böylece hem maliyet avantajı elde ediyorlar hem de hız kazanıyorlar” dedi. Türkiye’den yapılan ihracat taşımalarında da İstanbul Çatalca ve Çerkezköy’de bulunan tesislerden gümrüğe gitmeden hızlı ve konforlu şekilde operasyon yürütülebildiğini aktaran Kaya, karayolu ile Türkiye’ye dönüşlerde ise Kapitan Andreevo’daki İzinli Gönderici tesisinin önemli bir avantaj sunduğunu söyledi. Kaya, “İşlemlerini aynı avantajlarla en iyi şekilde sonlandırıp ülkeye giriş yapabiliyorlar” ifadelerini kullandı.
SGS’nin global gücünün sunduğu avantajlara da dikkat çeken Kaya, “24 ülkenin hemen hemen hepsinde spedisyon kullanmadan işlem gerçekleştirme imkânı sunuyoruz. Bu da önemli bir maliyet avantajı ortaya çıkarıyor” dedi.
 
TÜRKİYE, SGS TRANSİTNET’İN EN YÜKSEK HACİMLİ ÜLKESİ
SGS TransitNet’in küresel operasyonları içerisinde Türkiye’nin özel bir konuma sahip olduğunu belirten Kaya, “Tüm SGS TransitNet içerisinde en çok paya ve hacme sahip olan ülke Türkiye’dir” dedi. Türkiye’nin karayolu filosunun büyüklüğünün de en önemli etken olduğunu ifade eden Kaya, “Yıllık 400.000’e yakın beyan açıyoruz ve 700’e yakın müşterimiz bulunmakta” açıklamasında bulundu. Kaya, sektörle gerçekleştirilen iş birliklerinin de büyüme stratejisinin önemli bir parçası olduğunu belirtti. Bu kapsamda 2025 yılında AND Ağır Nakliyeciler Derneği, 2026 yılında ise UTİKAD ile iş birlikleri gerçekleştirdiklerini aktaran Kaya, ilgili derneklerin üyelerinin SGS TransitNet tarafından sunulan transit beyan ve lojistik destek hizmetlerinden avantajlı koşullarla faydalanabildiğini söyledi. “Bu iş birlikleriyle lojistik firmalarının operasyon süreçlerini daha etkin, hızlı ve güvenli bir şekilde yönetmelerine destek olmayı ve uluslararası ticaretteki rekabet güçlerini artırmayı hedefliyoruz” diyen Kaya, önümüzdeki dönemde yeni hizmetleri ve yeni ülkeleri hizmet ağlarına dahil ederek sundukları çözümlerin kapsamını ve müşteri portföyünü genişletmeyi, mevcut işlem hacmini de daha da artırmayı hedeflediklerini ifade etti.
SGS TransitNet üzerinden yılda 1 milyondan fazla transit beyannamesi yönetilirken, son yıllarda farklı sektörlerden gelen transit taleplerinde de artış yaşanıyor. Kaya, “Son yıllarda özellikle otomotiv, yedek parça, makine, kimya, demir-çelik ve hızlı tüketim ürünleri sektörlerinden gelen transit taleplerinde belirgin bir artış gözlemliyoruz” dedi. Parsiyel taşımalardaki yükselişin bu büyümeyi desteklediğini belirten Kaya, firmaların daha hızlı, güvenilir ve esnek transit çözümlerine olan ihtiyacının da giderek arttığını ifade etti.
Ticaret koridorları açısından Türkiye-AB hattının güçlü ticari bağların etkisiyle büyümesini sürdürdüğünü belirten Kaya, Orta ve Doğu Avrupa, Balkanlar, Birleşik Krallık ve Kafkasya bağlantılı taşımaların da öne çıktığını söyledi. Kaya, “Bunun yanı sıra, Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmeler ve deniz taşımacılığında yaşanan aksaklıklar nedeniyle bazı yüklerin karayolu transit çözümlerine yöneldiğini görüyoruz” dedi.
Dijitalleşme ve gümrük süreçlerinin giderek hızlanmasının operasyonların etkin ve kesintisiz şekilde yönetilmesini daha da önemli hale getirdiğini belirten Kaya, SGS TransitNet olarak artan operasyon hacmini güçlü dijital altyapıları ve entegre transit çözümleri sayesinde etkin, hızlı ve güvenilir şekilde yönetmeye devam ettiklerini söyledi.
 
NCTS PHASE 6 VE ICS2 İÇİN HAZIRLIKLAR TAMAMLANDI
Avrupa Birliği'nin gümrük süreçlerinde hayata geçirdiği NCTS Phase 6 ve ICS2 gibi yeni uygulamalara yönelik hazırlıklarını da değerlendiren Kaya, geçiş öncesi tüm hazırlıklarını tamamladıklarını belirtti. “Uygulamaya geçildiği andan itibaren hizmetimizi aksatmadan sürdürebildik” diyen Kaya, ülkeler arasında bazı farklılıkların ortaya çıktığını ancak bunlara da en kısa sürede çözüm üreterek gereken ihtiyaçları karşıladıklarını ifade etti. Kaya, “Tüm gelişmeleri sürekli yakından takip ediyor ve sistemimiz üzerinde çalışmalarımızı titizlikle sürdürüyoruz” dedi.
Transit süreçlerinde dijitalleşmenin yanı sıra yapay zekâdan da yararlandıklarını belirten Kaya, beyanların en hızlı şekilde hazırlanması ve müşterilere hızlı dönüş yapılabilmesi amacıyla yapay zekâyı kendi süreçlerinde kullandıklarını söyledi. Kaya, “Bunu, beyanlarını kendi hazırlayan müşterilerin kullanımına da açmak öncelikli hedeflerimiz içinde yer alıyor” dedi.
SGS TransitNet’in önümüzdeki dönemdeki yatırım ve büyüme planlarına ilişkin de bilgi veren Kaya, “İzinli Gönderici hizmetlerimizi ve yurt dışındaki hizmet noktalarımızı artırmayı hedefliyoruz” açıklamasında bulundu. Ayrıca SGS’nin Belçika ve İtalya gibi ülkelerde gümrük müşavirlikleri satın alımları gerçekleştirdiğini belirten Kaya, “Bu bölgelerdeki ihracatçı ve ithalatçılara da hizmet verdiğimizi belirtmek isterim” dedi.
.
 

SEKTÖRLER VE LOJİSTİK

  • Otomotiv
  • Enerji
  • Gıda
  • Akaryakıt
  • Tekstil
  • Kimya
  • İnşaat
  • Lastik
  • İhracat